Kajak za poletno avanturo že imava

V sredo sva šla z Galom Jakičem v Sacile v Cscanoe po kajak dvojec, ki ga bova uporabljala na najini ekspres odpravi čez en mesec.
Je karbonski Unalaska, dolg malo več kot 6m in zgleda hiter. Komaj čakam, da ga sprobava!
Bi preveslal Atlantik? Prijavi se za četrtega člana

Bi postal prvi Slovenec, ki bo preveslal Atalantik?
Kolikokrat si pomislil, da bi preveslal Atlantski ocean? Nikoli?! Nič zato, siguren sem, da te je ideja toliko fascinirana, da že iščeš mail na katerega bi poslal prijavnico. 45 dni križarjenja pod milim nebom, redne telesne aktivnosti in basanja s hrano. 4700 kilometrov, barka s 4 trmastimi konji in en ocean za prečit, sanje vsakega. Pričetek januar 2012.
Oglasi se – marin [afna] marinmedak.com.
Sumatra Challenge – s kajakom okoli Sumatre
Otočje JV Azije me je od vedno zanimalo, v prihodnosti bom tam zagotovo obkrožil kakšen otok. Naletel sem na zelo zanimivo in odlično zasovano kajakaško odpravo dveh Nizozemcev, ki bosta s kajakoma, natovorjenima do onemoglosti (s sabo imata tudi deski za srf
) obkrožila Sumatro. Trailer vreden ogleda!
Surfanje z morskim kajakom

Ravnokar sem se vrnil iz enega prekrasnega surfanja s kajakom v Fiesi. Burja piha ravno dovolj, da se ni treba preveč trudit za ujet valove. Vsake toliko je prišel kakšen meterski, drugače pa so se vrteli okoli pol metra. Preberi do konca »
Kajak Explorer NDK
Do sedaj sem veslal samo 4-5 kajakov in zato nisem ravno najbolj kompetenten za oceno, lahko pa povem svoje mnenje. Na tem potovanju uporabljava sea kayaka Explorer od Nigel dennis kayak Sea kayaking UK. Vsak je sestavljen iz treh kosov, da sva ju lahko vzela s seboj na letalo in doplačala samo za prekomerno prtljago. Na zgornji in spodnji strani imata zaponke, na sredini pa moški-ženska nastavek, da je pride skupaj čvrsta celota. Vsak del ima svojo komoro in zaradi dvojnih sten je nekoliko težji, ima okoli 26 kilogramov.
Explorer je najbolj preizkušen ekspedicijski kajak in narejen je za zahtevne razmere. Zelo dobro obnaša v morju, ki smo jih imeli zadnje nekaj dni, močan veter ( 5,6, 7 boforov) in veliki valovi.
Nima krmila ampak samo skeg – kot neke vrste kobilico, ki se jo lahko spušča ali dviga na zadnjem delu kajaka. Z njo se da zelo dobro kontrolirati kajak, da ne zavija v veter ampak ostane na pravilnem kursu. V povprečju veslamo nad 7km/h, kar je v redu hitrost, zagotovo pa ni kajak s katerim bi podiral hitrostne rekorde.
Cena je temu primerna, so pa karakteristike in kvalitetna takšna, da bi se osebno odločil za nakup tega kajaka. Seveda ne, da bi se z njim peljal po slovenskem morju ali po jezerih
. Za to so dovolj že veliko cenejši kajaki.
Hej ti, s kanujem!
To objavo sem napisal pozno jeseni, po enem izmed velikih nalivov.
Včasih me popolni neznanci ujamejo nepripravljenega s kakšnim na videz banalnim vprašanje. Golega in brez odgovora. Včeraj zvečer sem šel na svoj najljubši trening, tek od Šiške do Kajak Kanu Kluba nasproti Špice, 45min veslanja in tek nazaj, vse skupaj dve uri lahkotnega gibanja.
Včeraj je bilo malo drugače. Ljubljanica je bila presenetljivo hitra, pod mostovi skoraj deroča. Vožnja s tokom je bila bolj podobna formuli 1 kot veslanju, za nazaj pa je bila druga zgodba. Ne boj, mesarsko klanje za vsak meter. Najhuje je bilo pod mostovi, kjer so zaradi podpornih stebrov nastale čisto prave brzice in v življenju še nisem veslal s tolikšno intenzivnostjo kot pod tromostovjem. Nekajkrat sem se že videl kako, s kajakom na rami, pešačim po stari Ljubljani, ker se je kajak dobesedno premikal samo po centimeter. Preberi do konca »
Preveslanje Slo obale – ugani čas in zadeni Sandiline Lycra majico
Že od Zakintosa nisem v kajaku preživel več kot tri ure na enkrat in skrajni čas je že, da stestiram oblačila, ki jih bom uporabljal v Koreji. Zato bom v ponedeljek, 27.12., preveslal slovensko obali. Relacija Fiesa – Strunjanski rt – Izola – Debeli rtič – Izola – Strunjanski rt – Piran – Bernardin – Sečovlje – Bernardin – Piran – Fiesa. V idealnih razmerah vsega skupaj za malo manj kot 41km. Napovedana je zmerna burja, kar pomeni, da bom mogoče moral zaviti malo dlje v Koprski zaliv in ruto podaljšat za kak km.
Sedaj pa še zanimiv del. Tisti, ki bo najbolj natančno napovedal čas, ki ga bom porabil za to pot, bo v dar dobil Sandiline Lycra majčko. Sam pričakujem, da bo povprečna hitrost nekje okoli 5-7km/h. Upoštevajo se časi napisani v komentarjih pod to objavo.

Preberi do konca »
Kanumesse 2010
Zadnje tri dni sem preživel v kajakaškem ozračju, na sejmu Kanumesse v Nurembergu. Na sejmu sem dobil še drugo perspektivo, da veslanje ni samo uživanje na morju, ampak je v ozadju celotna mašinerija, ki brez predaha išče nove rešitve, kombinira različne materiale in dizajne ter nam s tem omogoči kvalitetno in varno preživljanje prostega časa na vodi.
Sicer sem zagotovo pristranski, a dal bi roko v ogenj, da je bil Sandilineov kotiček eden izmed najbolj obiskanih na vsem sejmu. Na njem se niso zadrževali le njihovi poslovni partnerji, ampak tudi veliko športnikov, povečini kajakašov, ki so od prvega do zadnjega prijetni zabavljači.

Vremenska napoved za morje – kajak
Eskimi že zdavnaj je lovijo več iz kajakov, ampak so se modernizirali in imajo motorne čolne. Tehnologija napreduje in zakaj tega ne bi izkoristili?
Za morsko kajakaštvo je zelo pomembna dobra vremenska napoved. Leta 2004 je med Cresom in Plavnikom utonil izkušen kajakaš, ki ga je presenetila burja. Jadransko morje je načeloma vremensko predvidljivo, vendar situacije ne moreš vedno predvideti na oko. Spomnim se pred nekaj leti na Kaknu pri Kaprijah, ko je iz čistega mira zapihala orkanska tramontana. Veter je prišel do največje moči v vsega parih minutah. Zadaj na ladji smo imeli privezan 3 metrski gumenjak s plastičnim dnom in na njem težko, 9.9KM štiritaktno Yamaho. Kot za šalo je čoln vzdignilo v zrak in ga prevrnilo nazaj v morje. Nekaj jadrnic se je nasukalo in vsi smo bili malce prestrašeni. Takega nenadnega vetra ni nihče pričakoval in nobenih znakov ni bilo, da bi ga lahko predvidel. Če pa bi spremljali numerično napoved vetra, bi zagotovo videli, da se nekaj približuje. Preberi do konca »
Nočni Piran iz kajaka
Ne bi si mislil, a pogrešam sedenje in mahanje z rokami. Še posebej v praznem kajaku, ki je lahek, hiter in odziven. Celo malo preveč, da sem se nekajkrat skoraj prevrnil, ker se je tako sunkovito odzval na moje ukaze, ki so navajeni na počasnejši odgovor. Voziti tak kajak je čista poezija :).

Zadnji komentarji
- jerica gerjevič on Tušmobil TransAtlantik
- pavla on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- Marin on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- pavla on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- Boštjan on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
Kategorije
- Ekstremno (5)
- hrana (1)
- Hrvaška rekord (1)
- Južna Koreja (50)
- Kajak (29)
- kraji (1)
- Mnenje (4)
- Ne tič ne miš (9)
- Oprema (11)
- TransAtlantik (2)
- zakintos2010 (39)



