5 dnevni tečaj kajaka za odrasle
Nekje je treba začeti.
Pred dvema letoma in pol sem sam prvič sedej v kajak pod budnim očesom Andraža Krpiča. Imela sva 10 ur treninga in osvnojil sem osnove ter toliko, da sem lahko sam začel veslat po morju in po Ljubljanici.
Andraž znova organizira tečaj za odrasle. Vsem, ki si želite naučiti veslat na mirnih vodah, priporočam, da vas v ta svet uvede Andraž. Zna ogromno, še bolj pomembno pa je to, da zna to znanje prenesti na svoje učence.
Več info na:
Facebook skupini
ali http://andrazkrpic.wordpress.com/sola-kajaka/
Prispevek na Šport TV – Kajak-kanu magazin
Šport TV (Gregor Peternel in snemalec Milan Lebar) so posneli prispevek o mojih prejšnih in prihodnjih odpravah za Kajak kanu magazin.

Kajak za poletno avanturo že imava

V sredo sva šla z Galom Jakičem v Sacile v Cscanoe po kajak dvojec, ki ga bova uporabljala na najini ekspres odpravi čez en mesec.
Je karbonski Unalaska, dolg malo več kot 6m in zgleda hiter. Komaj čakam, da ga sprobava!
Sumatra Challenge – s kajakom okoli Sumatre
Otočje JV Azije me je od vedno zanimalo, v prihodnosti bom tam zagotovo obkrožil kakšen otok. Naletel sem na zelo zanimivo in odlično zasovano kajakaško odpravo dveh Nizozemcev, ki bosta s kajakoma, natovorjenima do onemoglosti (s sabo imata tudi deski za srf
) obkrožila Sumatro. Trailer vreden ogleda!
Prodam svoj morski kajak -PRODANO
KAJAK JE PRODAN
Vivian je šla v druge roke, sem siguren, da se tudi v prihodnjih letih ne bo spočila
. Že sedaj ima en lep projekt pred seboj. Srečno.
Prodajam svojega kolega, ki mi nikoli ni pustil na cedilu, svoj morski kajak Kajaksport Vivian Avalon. Prodajam ga zato, ker ima moj naslednji projekt velike finančne luknje, ki jih je pač nekako treba zakrpati.

Sea kayak je primeren za začetnike. Kupil sem ga februarja 2009, ko še sploh nisem znal veslati, niti enkrat nisem pred tem sedel v kajaku. Prve zaveslaje sem naredil šele marca 2009 in se julija sam odpravil na 700km dolgo pot Lošinj-Dubrovnik-Zadar. Bil sem popolnoma neizkušen, pred tem sem treniral le po Ljubljanici in nekajkrat na morju. Če ne bi imel veliko zaupanja v kajak, se prav gotovo ne bi upal iti na takšno potovanje.
Stabilnost praznega kajaka je zadovoljiva, ko pa naložiš še 25kg opreme, pa je odlična. Je velik, dolg je 581cm in v njega lahko spraviš brez problema opremo za nekajtedensko potovanje.
Primeren je tudi za bolj izkušene. Ko enkrat premagaš strah in začneš veslati tudi po močni burji, vidiš, da je kajak odličen tudi v zahtevnih pogojih. Zelo dobro se nagiba in je na boku presenetljivo vodljiv.
Kajak je narejen iz stekloplastike in je namenjen ljudem večjim od 175cm.
Kakor vsak kajak, tudi Vivian Avalon zavija v veter, a se to brez problema regulira. Ima namreč oboje, krmilo in skeg. Sam redkokdaj uporabljam krmilo, enkrat ko ti je jasna logika skega, je krmilo uporabno samo v izjemnih situacijah (recimo ko srfaš, da še bolje drži smer). Krmilo je aluminijasto in zelo robustno.
Kajak ima dušo, je preizkušen v vseh pogojih in lahko garantiram, da te ne bo pustil na cedilu. Njegova zgodba je zelo zanimiva. Njegov prvi lastnik je bil Italijan Daniele Curtulo, ki ga je pripeljal v Italijo iz Finske. Linija kajaka so bile tako všeč Sandru Spagnolu iz CScanoe, da je Kajaksport zaprosil za licenco in začel izdelovati takšne kajake – po prototipu tega prvega kajaka, ki je prišel v Italijo. Daniele je z njim preveslal obalo sredozemske Francije, šel okoli Sicilije, Sardinije in Korzike. Jaz pa sem z njim pred dvema letoma preveslal dalmatinsko obalo, lani pa veslal do Zakintosa. Rekel bi, da ima zavidanja vredno zgodovino.
Pred Zakintosom je bil spodnji del kajaka popolnoma obnovljen. Vse, kar je vsaj malo izgledalo šibko, je bilo ojačano, vse skupaj na novo pobarvano in po sredini kajaka je bil zalepljen karbonski trak (keel strip). Ta preprečuje, da bi se ob vleki kajaka na obalo poškodoval kalup. Seveda ima nekaj lepotnih prask, ki pa so le površinske.
Od dodatne opreme ima kajak karbonski predal v kokpitu, karbonske pokrove za čez pokrove komor, kompas in haklc za katerega je mogoče privezati kajak.
Cena: 1300 evrov. Če pokličeš v naslednjih nekaj minutah dam zraven še doživljenjski support
.
Test kajakov Polet – video
Pisal sem že, da sem v sodeloval pri testiranju kajakov revije Polet in Kajakaške zveze Slovenije. Pri tem nas je tudi snemala ekipa Šport TVja in pred kratkim je izšla prva oddaja Kajak Kanu magazina, kjer so nam namenili nekaj minut.
Morski kajak, drugačna vrsta dirke
Tidal races predstavljajo tok ogromne količine vode, ki ga povzroča plimovanje. So kot deroče reke v morju in so tisti adrenalinski del morskega kajakaštva. Sam še nisem bil v takih ekstremno velikih dirkah, me pa mika. Zdi se mi, da more biti občutek, ko vsa tista voda leti okoli tebe, fenomenalen.
Pravi morski kajakaši

Simon mi je poslal nekaj slik, ko se je zabaval na kipečih se valovih v Cornwellu.
Te fotografije so dokaz, zakaj se v našem jadranskem morju ne moreš naučiti pravega morskega kajakaštva. Da postanejo valovi podobni tem na spodnjih slikah, more pihati že orkanska burja in po takšnem vetru nimaš kaj iskati na vodi. Preberi do konca »
Jeff Allen in Harry Whelan po rekord okoli Irske

V sredo bosta dva izjemna angleška kajakaša, Jeff Allen in Harry Whelan, začela odpravo okoli Irske. Načrtujeta, da bosta za približno 1600 kilometrov porabila manj kot 33 dni in s tem podrl rekord iz leta 1990.
Jeff skupaj s Simonom vodi Sea Kayaking Cornwall in imel sem srečo, da sem preživel nekaj ur v njegovi družbi. Kljub temu, da na prvi pogled deluje malce zastrašujoče, je izredno prijeten in mil človek.
Za seboj ima že veliko odprav. Leta 2004 je obkrožil vse štiri velike japonske otoke (več kot 6500 km), leto kasneje pa je bil v skupini kajakaških super zvezdnikov (Pete Bray, Nigel Dennis in Hadas Feldman) preveslal Južno Georgio v samo 13 dneh. Preberi do konca »
Surfanje z morskim kajakom

Ravnokar sem se vrnil iz enega prekrasnega surfanja s kajakom v Fiesi. Burja piha ravno dovolj, da se ni treba preveč trudit za ujet valove. Vsake toliko je prišel kakšen meterski, drugače pa so se vrteli okoli pol metra. Preberi do konca »
Zadnji komentarji
- jerica gerjevič on Tušmobil TransAtlantik
- pavla on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- Marin on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- pavla on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
- Boštjan on Neprofesionalnost Luške kapitanije Koper in nesmiselni zakoni Ministrstva za promet
Kategorije
- Ekstremno (5)
- hrana (1)
- Hrvaška rekord (1)
- Južna Koreja (50)
- Kajak (29)
- kraji (1)
- Mnenje (4)
- Ne tič ne miš (9)
- Oprema (11)
- TransAtlantik (2)
- zakintos2010 (39)



